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Une préfiguration aux nouveaux modules développés à l’EMI – Le bloc-notes de Wilfrid Estève

photographie // écritures transmédias & interactives // formation

Une préfiguration aux nouveaux modules développés à l’EMI

« L’A1 l’autoroute de tous les trafics » est une enquête interactive réalisée pour lemonde.fr par Olivier Marcolin (journalisme vidéo) et Olivier Besnier (photojournalisme) sous la direction éditoriale et pédagogique de Boris Razon et de Wilfrid Estève.

« L’A1 l’autoroute de tous les trafics », le teaser

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Synopsis du webdocumentaire.

Inaugurée le 25 octobre 1954 l’A1 est aujourd’hui l’axe routier le plus fréquenté et le plus surveillé d’Europe. En 2010, les moyens mis en œuvre pour assurer le contrôle de cette bande de bitume sont impressionnants. En permanence, les caméras épient les quelques 35000 véhicules qui circulent chaque jour sur le macadam de l’A1.

« L’A1 l’autoroute de tous les trafics » présente les différents flux qui transitent par cette autoroute si particulière : un tronçon de 211 km entre Paris et Lille en direction d’Amsterdam.

Mais l’A1 n’est pas qu’un lieu de trafic et de passage à grande vitesse, c’est aussi un lieu de travail, de rencontres, d’histoires insolites, d’accidents et de commerces. L’A1 comme tout le réseau autoroutier français est une entreprise dont les intérêts doivent êtres préservés. Pour assurer « la sécurité » les forces de l’ordre disposent d’un arsenal de répression puissant qui assure l’exploitation rentable des autoroutes, tant du côté public que pour le compte d’entreprises privés.

Des portes de Paris en passant par le stade de France et les banlieues rouges jusqu’à l’aéroport de Roissy avant de « passer au péage », le bitume de cette autoroute recèle de nombreuses histoires insoupçonnées.

L’enquête nous emmène à la rencontre des hommes, de leurs problématiques quotidiennes, des dispositifs qu’ils mettent en place pour assurer la sécurité et le confort des « clients » et préserver les intérêts des concessionnaires autoroutiers.

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